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　　北斗全球系统建设收官、火星探测、嫦娥五号探月……2020年，注定成为中国航天超级年，多项重大任务彪炳史册。

　　按计划，11月底前，我国探月工程将迎来“绕、落、回”三步走的收官之作。记者从中国航天科技集团获悉，11月17日，长征五号遥五运载火箭和嫦娥五号探测器在中国文昌航天发射场完成技术区总装测试工作后，垂直转运至发射区，计划于11月底前择机实施发射。目前，各系统正在进行各项测试等最后准备工作，任务进入发射实施阶段，嫦娥五号即将踏上奔月之旅。

　　去月球“挖土”

　　与探月工程一期和二期不同，探月工程三期嫦娥五号任务拥有“双程票”，将实现我国首次地外天体自动采样返回，完成探月工程“绕、落、回”三步走战略规划，为后续任务奠定坚实基础。此次任务将助力深化月球成因和演化历史等科学研究，是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务之一。

　　长征五号火箭第一总指挥、中国运载火箭技术研究院党委书记李明华向媒体介绍，此次嫦娥五号发射是长征五号系列运载火箭的第六次发射，也是今年第三次执行发射任务。此前，在今年5月5日，长征五号B遥一火箭成功首飞；7月23日，长征五号遥四运载火箭成功发射了“天问一号”火星探测器。

　　长征五号运载火箭总设计师李东介绍，为了确保准时发射，团队采用了变射向、变滑行时间的多轨道奔月发射方案，应用“窄窗口多轨道”技术，针对五十分钟的发射窗口分别设计了五条发射轨道，在发射窗口期内，可根据发射时间通过软件自动选择发射轨道，从而确保实现“零窗口”发射。

　　据介绍，嫦娥五号月球探测器重达8.2吨，是我国目前发射的重量最重的探测器，也是今年中国航天发射的最重的载荷，对运载火箭的能力提出了很高的要求，在长征火箭家族中，只有长征五号运载火箭可以将这么重的载荷直接送入地月转移轨道。

　　或刺激A股航天板块

　　“探月工程短期或对航天航空板块有刺激。”信达证券军工板埠分析师张润毅认为，航天产业未来将进入一个国家队与商业航天齐头并进的快速发展期，相关航天卫星产业公司将迎来快速发展机遇。

　　据《中国航天科技活动蓝皮书》统计，2019年中国完成34次航天器发射，连续两年居世界第一，发射航天器总数居世界第二。

　　据前瞻产业研究院和头豹研究院统计，2015-2019年我国商业航天市场规模由3764亿元升至8362亿元，复合年均增长率为22.1%，预计2020-2024年行业规模复合年均增长率将达23.5%，至2024年或突破2.4万亿元。

　　“我们判断未来我国商业航天将受多因素驱动，包括政策扶持完善行业成长环境；火箭、卫星等产品及配套服务标准化、通用化程度提高，进一步降低企业成本等等。”张润毅说。

　　记者粗略梳理，A股市场上，众多上市公司参与了国家载人航天工程、探月工程等重点项目：

　　航天电器：公司研制生产的产品参与国家载人航天工程、探月工程等重点项目，并圆满完成重大工程项目配套任务：

　　佳讯飞鸿：曾参与嫦娥四号月球探测器发射保障工作；

　　福光股份：公司产品应用于神舟系列、嫦娥探月、火星探测等国家重大航天任务及高端装备；

　　苏州高新：参与了神舟系列、天宫系列、探月工程、风云系列、嫦娥四号、长征5B运载火箭、北斗三号“收官之星”、“天问一号”火星探测器等国家重大项目的研制建设试验相关配套工作；

　　东华测试：参与空间站、探月工程、商用航空器等国家重点工程的测试工作；

　　天奥电子：公司时间频率产品主要为国家时频体系建设、载人航天、探月工程、北斗卫星导航系统、“天问一号”火星探测等工程提供保障。

（文章来源：上海证券报）

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